Главы Дагестана Сергей Меликов встретился с руководством Махачкалинского морского торгового порта. В ходе обсуждения были озвучены планы по масштабной модернизации порта, которые включают в себя создание новых терминалов, строительство сухого порта и организацию совместных предприятий с китайскими партнёрами.
Основные направления развития
Сергей Меликов подчеркнул важность ускорения процесса оформления имущественного комплекса порта и реконструкции автодорог. Он отметил, что необходимо как можно быстрее согласовать документы для реализации инвестиционных проектов. Генеральный директор порта Джамал Алиев подробно рассказал о текущих и запланированных инициативах, которые могут значительно увеличить грузопоток и улучшить инфраструктуру.
Одним из ключевых проектов является строительство нового зернового терминала мощностью 1,5 миллиона тонн в год, который позволит значительно увеличить объемы переработки сельскохозяйственной продукции. Для этого уже подписано соглашение о сотрудничестве с крупным китайским холдингом, который поставит необходимое оборудование.
Создание сухого порта и совместные предприятия
Важным шагом в развитии логистической инфраструктуры станет создание сухого порта для обслуживания транзитных грузов, следующих по международному транспортному коридору «Север – Юг». Это даст возможность улучшить логистику и привлечь дополнительные грузопотоки. Уже поступают обращения от китайских и киргизских компаний, заинтересованных в организации совместных предприятий на территории нового сухого порта.
Одним из первых проектов станет предприятие Mantianstar, которое специализируется на сборке капсульных домов для туристических объектов. Ожидается, что проект будет иметь проектную мощность 300 домов в год, что создаст новые рабочие места и привлечёт туристов в регион.
Круизный лайнер и развитие пассажирских перевозок
Не менее значимым событием станет заход первого круизного лайнера из Астрахани в порт Махачкалы в сентябре текущего года. Это открывает новые возможности для развития пассажирских перевозок и туризма в регионе. В планах также организация временной схемы приёма пассажирских судов и строительство причала в акватории порта, что позволит увеличить количество туристов и улучшить сервис.
Кроме того, планируется строительство гостиницы и марины для яхт, что сделает порт более привлекательным для отдыхающих и яхтсменов. Махачкалинский филиал Росморпорта уже работает над реконструкцией причалов, чтобы обеспечить современный уровень обслуживания.
Инфраструктурные проекты
Особое внимание было уделено строительству четырёхполосной подъездной автодороги в порт протяжённостью 6,2 км. Ввод в эксплуатацию намечен на конец 2026 года, что значительно улучшит доступность порта и повысит его грузопоток.
Сергей Меликов также предложил рассмотреть возможность расширения земельного участка под один из проектов порта с созданием индустриального парка. Это позволит привлечь новых инвесторов и создать дополнительные рабочие места, что в свою очередь положительно скажется на экономике региона.
Модернизация Махачкалинского морского торгового порта и реализация совместных проектов с Китаем открывают новые горизонты для Дагестана. Эти инициативы не только укрепят экономику региона, но и создадут новые рабочие места, улучшат инфраструктуру и повысят качество жизни местных жителей.