В Махачкалинском морском торговом порту подвели итоги прошедшего года.
Поданным организации, общий объем перевалки наливных и сухих грузов достиг 3,22 млн тонн, что на 15% превысило показатель 2024 года.
Значительный рост продемонстрировали также ключевые направления. Перевалка цемента в отдельные месяцы увеличилась более чем в 2,2 раза. «Если в мае 2024 грузили максимум 40 тыс. тонн в месяц, то в 2025 — уже 70-90 тыс. тонн»,- сообщила пресс-служба порта.
Объемы работы с зерном, выросли на 17%, составив около 300 тысяч тонн. Рост в этом сегменте ожидается в 2026 году с запуском первой очереди нового зернового терминала. Особенностью нового терминала станет применение искусственного интеллекта для автоматизации управления, что станет первым подобным решением в России. Оборудование для него уже закуплено у китайского производителя.
Параллельно порт активно укрепляет партнерство с Ираном, Индией, странами Средней Азии. Благодаря успешным переговорам стоимость мультимодальной доставки контейнера из индийского Мумбаи в Махачкалу по коридору «Север — Юг» удалось снизить в два раза.
В планах на 2026 год — активизация сотрудничества с Киргизией, Казахстаном и Туркменистаном.
Кроме того, продолжается и стратегическая работа над крупными инфраструктурными проектами, включая создание «Сухого порта», организацию особой экономической зоны и строительство новой четырехполосной автодороги.
