Махачкала переживает эпоху преобразований, и один из ключевых факторов этого роста – модернизация транспортной инфраструктуры. В этом контексте международный аэропорт Махачкалы (Уйташ) имени Амет-Хана Султана играет особую роль, выступая в качестве жизненно важного моста, соединяющего республику с другими регионами России и зарубежными странами.
Этот современный авиаузел не только обеспечивает удобное и быстрое сообщение, но и является визитной карточкой Дагестана, первым впечатлением, которое получают гости, прибывающие в регион.
Аэропорт в числах
Анализ данных о пассажиропотоке крупнейших аэропортов России за 2024 год, предоставленных РБК, позволяет объективно оценить положение аэропорта Махачкалы в масштабах страны.
Согласно этим данным, в течение 2024 года аэропорт обслужил около 2,9 миллиона пассажиров, что позволило ему занять 15-е место среди ведущих авиагаваней России. Этот результат, безусловно, свидетельствует о растущей значимости аэропорта в транспортной системе страны.
Стоит отметить, что по сравнению с 2023 годом пассажиропоток вырос на 3,5%. Этот устойчивый восходящий тренд говорит о растущей востребованности направления «Махачкала», как среди деловых путешественников, так и среди туристов, жаждущих открыть для себя красоту и гостеприимство дагестанской земли.
Курс на рост
Руководство аэропорта ставит перед собой амбициозные цели. В интервью агентству «Интерфакс» генеральный директор аэропорта Николай Субботин заявил о планах по увеличению пассажиропотока на 5% в течение 2025 года.
Ожидается, что объем пассажирских перевозок превысит знаковую отметку в 3 миллиона человек. Это станет новым рекордом для аэропорта и важным шагом в его дальнейшем развитии.
Николай Субботин подчеркнул, что основная причина роста пассажиропотока – туристическая привлекательность Дагестана. Всё больше людей открывают для себя этот удивительный регион.
Туристы готовы платить больше
В последние годы республика развивает туристическую инфраструктуру, предлагая гостям широкий спектр возможностей для отдыха и развлечений.
При этом стоит учитывать влияние роста цен на туристический сектор. Ведущие туроператоры России отмечают, что пляжные туры в Дагестан на лето 2025 года бронируются с высокой активностью, несмотря на повышение цен на 10-20% по сравнению с прошлым годом. Дагестан становится всё более привлекательным местом для отдыха, и туристы готовы платить больше.
Некоторые компании отмечают всплеск бронирований после экологической катастрофы в соседнем регионе, однако эксперты предупреждают, что каспийские курорты вряд ли смогут полностью заменить привычную Анапу из-за более короткого пляжного сезона, менее развитой инфраструктуры и отсутствия системы «всё включено» в большинстве отелей.
Лидеры и ориентиры
Безусловно, для успешного развития аэропорту необходимо учитывать опыт лидеров отрасли. В 2024 году пальму первенства по объёму пассажирских перевозок удерживал московский аэропорт «Шереметьево», обслуживший впечатляющие 43,9 миллиона пассажиров. За ним в рейтинге расположились аэропорты Санкт-Петербурга («Пулково») и другие столичные авиаузлы («Внуково» и «Домодедово»).
Также стоит отметить успех аэропорта Владивостока, который продемонстрировал самый значительный рост пассажиропотока, увеличив его на 17%. Этот пример может послужить вдохновением и ориентиром для аэропорта Махачкалы в его стремлении к дальнейшему развитию.